Der Aufbau des M3 geht langsam vor sich hin. Leider ist meine Zeit ziemlich begrenzt…Nicht jedoch mein Elan. Ich habe mittlerweile viel getan. Leider ist nicht wirklich jeder Schritt beschrieben worden.
Es wurden wieder mal Teile gekauft.
Stehbolzen, Alu-Muttern, ein Kühlwassertank, Sicherungsautomaten, Not-Aus Schalter, Motor-, Getriebe- und Differentiallager sowie allerlei Kleinkram. Die wirklich großen Investitionen waren ein Differential und ein Motor. Dazu später mehr…
Wegen der verwendeten Felgen und deren Einpresstiefe sind relativ Dicke Radadapter notwendig. Damit die Radmuttern auch genügend Halt haben werden die längeren Stehbolzen eingepresst. Sie sind gerollt und haben keine geschnittenen Gewinde. Das macht sie hochfest.
Diese Adapter ermöglichen Corvette Z06 Felgen zu fahren. Diese sind in einer großen Variation und zu günstigen Preisen in den USA erhältlich.
Außerdem habe ich noch Bremsleitungen, ABS Sensorkabel etc. verlegt. Klingt immer nicht viel, dauert aber.
