Es ist soweit. Mein Rohrbiegegeraet ist da. Dieses Teil ist von dem amerikanischen Hersteller JD-Squared. Ich habe es aus Holland gekauft und umgehe somit Zollgeschichten. Mal sehen, was das Ding so kann…
Der Vorteil gegenüber den ülichen Ebay-Rohrbiegemaschinen ist, dass man das Rohr verformen kann, ohne dass es Wellen auf der Innenseite schlägt. Anstatt das Rohr einfach zu knicken, wird bei dieser Maschine ein stützendes Profil gezogen. Dabei wird es durch vorher einzuölende Alu-Brackets rund „gehalten“.
Bevor ich mir den guten Käfigstahl versaue, habe ich erstmal mit normalem Baustahl geübt. Danach ging es ans Rohre kaufen. Ich habe sie vom lokalen Stahlhändler und habe die 6m Stücke mit meinem Autotransportanhänger abgeholt.
Nach und nach entwickelt sich der Hauptbügel. Um dem Reglement gerecht zu werden müssen 120cm² Stahlplatten eingeschweißt werden. Der Käfigfuß muss zwingend verschraubt werden. Um die Position des Käfigs zu garantieren, passiert das Verschweißen von Käfig und Fuß im Auto. Erst wird also der Fuß eingeschraubt um dann den Käfig aufzusetzten und zu fixieren.
Um die richtige Position zu finden, habe ich erst angepunktet und dann bei ausgebautem Käfig fertig geschweißt. Hat ganz gut geklappt. Wenn die ganze Karosse erst mal gestrahlt ist sehen die Nähte auch etwas schöner aus.
